Dularfullt hvarf malasískrat farþegaþotu.

Þetta hvarf þotunnar er með ólíkindum. Virðist hafa flogið af leið, í allt öfuga átt en stefnt var að. Og enginn um borð hafð reynt að hringja úr gsm símum sínum um að eitthvað óeðlilegt væri á seiði (nema atriðum sé haldið leyndum fyrir heimsbyggðinni). En það sem hefur oft gerst, er að siglingatæki flugféla verða óvirk, þegar óþekktar flaugar, eða diskar, komast í nánd við jarðneskar flugvélar. Til eru nokkur þekkt tilvik er flugvélar hafa horfið og/eða farist eftir að hafa komist í nánd við óþekkt fljúgandi fyrirbæri.

Þess vegna dettur manni í hug að malasíska þotan hafi flogið á móts við óþekkt fyrirbæri. En auðvitað eru engin yfirvöld tilbúin tll að tilkynna um eitthvað slíkt. - Enda mannkynið ekki tilbúið til að frétta um slíkan atburð. A.m.k. ekki að mati bandarískra yfirvalda. Enda yrði hrun í þessum buisness sem heitir flug, ef eitthvað óeðlilegt fréttist sem gæti gerst á flugleiðum almennra farþega.

 

Á sjöunda áratugnum, hér á Íslandi, þegar bandaríski herinn var hér á Keflavíkurflugvelli, fórust tvær bandarískar orustuþotur úti fyrir ströndum Reykjaness. Herinn varð var við ókennilega hluti á flugi úti fyrir ströndum Íslands og sendi strax tvær á loft. Þær fórust. Fóru í sjóinn. Herinn náði þeim upp. Aðstandendur flugmannanna var sagt að þeir hefðu verið á hefðbundnu eftirlitsflugi. Þeir sem vissu um þetta atvik, þ.e.a.s. bandaríkjamenn sem voru að vinna hjá hernum þarna uppi á vellli, máttu ekki kjafta frá þessu atviki. Sá sem sagði frá þessu á sínum tíma, í viðurvist aðila sem starfaði á vegum bandarísku stjórnarinnar við rannsóknir á UFO, snéri sér að veggnum á skrifstofunni þegar hann sagði honum frá atfvikinu. En hann yrði uppvís að segja einhverjum að þessu atviki suður af Keflavík, þá gæti hann átt á hættu að missa eftirlaun sín.

 

En svona er þetta - þó að við lesum ýmislegt í fréttum að þá fáum við barta að vita örlíið smá brot af sannleikanum.

Er flugritinn fundinn?